1. 汽车召回网，对于大众召回181万辆车？
大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司近日向质检总局备案了召回计划，决定自2017年12月25日起，召回1818340辆汽车。
大众汽车（中国）销售有限公司于2010年5月29日至2015年1月7日期间生产的部分进口2010-2015年款迈腾旅行轿车，共计18315辆；2012年7月10日至2014年12月30日期间生产的部分进口2013-2015款迈腾全路况车，共计3280辆；2009年6月23日至2009年10月29日期间生产的部分进口2010款大众CC汽车，共计799辆。
一汽-大众汽车有限公司于2007年1月31日至2014年11月17日期间生产的部分国产2007-2014年款迈腾汽车，共859869辆；2009年8月7日至2014年11月17日期间生产的部分国产2009-2014年款大众CC汽车，共125820辆。
上汽大众汽车有限公司于2011年1月5日至2015年9月21日期间生产的部分2011-2015年款新帕萨特轿车，共计810257辆。
本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司将通过挂号信等方式通知用户，安排免费维修事宜。
如今的大众质量早已不是当年的大众了，车子减配严重，不停的减配，还中国特供车，国外都没有朗逸，德国牌子在德国都买不到的车型。此次不是质监局出动，恐怕车主的投诉也不会引来如此大规模的召回行动。
2. 大众汽车帕沙特召回在什么地方查询？
去中国汽车召回网，网页中间有一个 然后把vin码输进去就行了，在行车本上就有vin码，vin码就是车辆识别代码。
3. 汽车没有召回怎么办？
首先要弄清楚是否在召回范围内。
通常情况下，汽车公司在发布召回公告后，会通过电话和信函的方式通知相关车主，要求车主到当地的维修站进行召回和维修。但是，有些车主可能会更改联系方式，或者没有给汽车企业留下有效的联系方式，结果可能收不到召回通知。为了保证您的汽车安全，建议您在了解到与您的车型相关的召回消息后，通过中国汽车召回网查看您的汽车是否在召回范围内。
4. 中国汽车召回网投诉有用吗？
有效果的...平台收到投诉会及时跟厂家反应的...然后厂家会通知当地4S店解决。一个投诉不一定有用，数量达到一定的相同问题了，质监局就是强制要求车厂拿出解决方案并召回。只要你关注这方面几乎每周都有车厂召回。某些车厂甚至召回一次解决方案不够彻底，还要重复召回。比如曾经某众
除非车厂自己发现自己的设计制造缺陷，或者供应商制造有不合格质量问题，会影响自己的以后的利益及声誉，会自己主动召回。
5. 怎样查询川崎z400发动机召回车辆？
回答如下：要查询川崎Z400发动机召回车辆，可以按照以下步骤进行：
1. 打开互联网浏览器，前往川崎官方网站或川崎汽车负责召回的官方网站。
2. 在网站上找到“召回信息”或类似的选项，点击进入。
3. 在召回信息页面中，选择“车辆类型”为“摩托车”或“二轮车”。
4. 输入车辆型号为“Z400”。
5. 输入车辆生产年份和车辆识别码（VIN）等相关信息。VIN码通常可以在车辆的行驶证、车辆铭牌或车辆前部左侧仪表台上找到。
6. 点击“查询”或类似的按钮，以获取与川崎Z400发动机召回相关的信息。
7. 在查询结果中，如果该车辆存在召回行动，将显示相关的召回原因、召回范围、修复措施和联系方式等信息。
如果无法在川崎官方网站或相关召回网站上找到相关信息，可以尝试以下方法：
1. 致电川崎汽车客户服务热线，咨询有关川崎Z400发动机召回的信息。
2. 联系当地的川崎授权经销商，询问有关召回的信息。
3. 参考汽车论坛、社交媒体或其他在线社区中的相关讨论，看看其他车主是否有关于川崎Z400发动机召回的信息分享。
请注意，以上步骤仅供参考，具体查询方法可能因地区和时间而有所不同。最准确和最可靠的信息应该来自川崎官方渠道。
6. 汽车召回有规定时间吗？
召回没有时间期限，也就是说，只要您的车辆在召回范围内，您可以随时到当地维修站进行召回维修。当然，为了确保消费者个人和他人的人身和财产安全，强烈建议大家经常关注汽车召回信息，如果发现自己的车辆在召回范围内，尽快进行召回维修，消除安全隐患。
建议您与4S店和主机厂沟通，如果他们拒绝召回维修，可以通过点击本网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365（工作日的上班时间）提交一份详细的投诉
7. 卷进机油门的北京现代会如何？
这段时间汽车圈是很热闹，长安和东本的召回是闹得轰轰烈烈，长安还好，处理的很快，消费者和媒体是一片赞赏。东本就是赔了夫人又折兵，最后还闹了个停售的结果。
再看看北京现代的途胜，好像16年开始，途胜的2015款1.6T车型就有车主反应机油有增多导致各种故障，但是直到现在厂家都还没有给出相应的解决措施，车主也只有在4S店维修处理。而4s店的处理方法就是放机油，严重点的就换机油。这和东本刚开始的做法不是差不多？没有从根本上解决问题，不去追查原因，看是如何发生的，是什么零件引起的，这样做估计最终结局会和东本差不多吧。
每一台车就有一个生命，后面关系着一个家庭甚至几个家庭，出了事故会给当事人带来多大的生命财产损失？那些车子出问题的厂商高层自己会去开自己生产的车子吗？非得到国家层次介入才会去做，丢了品牌形象，更是丢了人心。
还是希望北京现代的官方能早点公布问题原因和解决方法吧。
